본문 바로가기

전기차20

2024 인터배터리 전시회는 2023년의 재탕 전시회 인터배터리 전시회를 2022년 처음 가봤습니다. 배터리 산업에 큰 관심이 없었다가 전기차 붐을 타고 꽤 관심을 가지게 되고 전해질이니 양극재, 음극재도 배우고 전고체 배터리까지 유튜브와 책을 통해서 정보를 얻은 후에 2022년 처음 찾아가 봤습니다. 역시나 아는 만큼 보인다고 알고 보니 인터배터리에서 직접 목격한 배터리 기술과 다양한 정보를 직원들을 통해서 들을 수 있었습니다. 그리고 2023년도 꽤 볼만했죠. 한국의 배터리 3사가 모두 전고체 배터리를 들고 나왔으니까요. 그러나 2024년 인터배터리 전시회는 2023년 전시회의 재탕 수준이네요. 따라서 큰 기대는 하지 않는 것이 좋습니다. 2024 인터배터리 전시회 2024년 3월 6일부터 오늘 8일까지 강남 코엑스 C, D홀에서는 인터배터리 2024가.. 2024. 3. 8.

삼성SDI의 미래 먹거리 전고체 배터리는 무엇인가? 전기는 생산하는 즉시 사용해야 합니다. 그래서 전국에 있는 발전소는 소비량에 비례해서 발전소의 발전기를 돌리죠. 켜고 끄기가 쉽지 않고 많은 비용이 드는 원자력 발전소를 기본 베이스 위에 전기를 많이 소모하는 시간이나 계절에 따라서 전국의 석탄 화력 또는 LNG 발전소가 가동이 됩니다. 이렇게 하는 이유는 전기를 생산해서 저장할 수 없기 때문입니다. 전기를 저장할 수 있다면 바람이 많이 불고 태양광이 많이 내리치는 날이나 석유나 LNG 가격 저렴할 때 대량으로 전기를 생산 저장했다가 LNG 가격 폭등할 때 저장한 전기를 사용하겠죠. 그러나 그게 불가능 합니다. 단 저장하는 방법은 있습니다. 바로 배터리입니다. 배터리는 전기를 저장했다가 사용할 수 있습니다. 다만 이 배터리는 가격이 비싸서 모바일 기기인 .. 2023. 12. 4.

애플카 2026년으로 출시 연기 대신 가격은 1억 3천만 원 이하로 자동차가 점점 움직이는 가전제품화되고 있습니다. 이 전자제품화는 작동의 편의, 자동차 실내를 안방처럼 꾸며준다는 장점이 있지만 가전제품처럼 갑자기 고장날 수 있습니다. 문제는 집에서의 가전제품은 잠깐 불편하면 되지만 주행하는 자동차가 전기적 결함으로 고장나면 사고로 일어납니다. 급발진 사고가 전자장치가 많이 들어가기 시작하면서 발생한 것만 봐도 전자장치는 철저한 보완 장치가 있어야지 그것만 믿고 달렸다가는 큰 사고가 날 수 있습니다. 따라서 자율주행차량은 기술 완성도가 엄청나게 높지 않으면 안 됩니다. 따라서 2020년대 중반에 첫 자율 주행차가 나온다고 하지만 실제로는 2030년 지나서도 한참 지나야 선보일 듯 합니다. 아니면 평생 지금처럼 운전 보조 기능으로만 머무룰 수도 있죠. 그럼에도 가장 먼저 .. 2022. 12. 7.

2차 전지 3대장을 만나본 인터 배터리 전시회 갑자기 전기차 붐이 불었습니다. 이 전기차 붐은 유럽에서 시작되었습니다. 노르웨이는 2025년부터 내연기관차를 판매 금지시켰습니다. 놀라운 것은 노르웨이는 산유국입니다. 북해에서 나오는 석유로 후손들까지 넉넉하게 먹고살 수 있는데 내연기관차 판매를 금지했습니다. 독일도 그리고 미국도 최근에는 인도도 2030년에 내연기관 차량 판매를 금지할 것으로 보입니다. 이렇게 내연기관차를 줄이려는 이유는 간단합니다. 한계점이 다다른 지구의 이산화탄소를 조금이라도 줄이기 위해서 법으로 강제하고 있습니다. 물론 전기차가 100% 친환경 차량이라고 할수도 없습니다. 신재생 에너지로 만든 전기를 사용해야 친환경이지 우리가 사용하는 전기의 대부분은 여전히 화석연료를 태우는 화력발전소 의존도가 높습니다. 원자력이 그래서 좋다고.. 2021. 6. 11.

다시 돌아온 월드IT쇼에서 본 IT 트렌드 월드IT쇼 줄여서 WIS는 국내를 대표하는 대표적인 IT전시회입니다. 봄에는 WIS가 있고 가을에는 한국전자전이 있습니다. 두 전시회가 봄, 가을에 개최되어서 IT 트렌드를 봄, 가을에 느껴볼 수 있었습니다. 하지만 최근 들어 대형 전시회가 줄어들고 두 전시회 모두 2010년 경 스마트폰이 몰고 온 IT 강풍이 잦아들자 참가하는 업체도 줄고 기존 업체도 전시규모를 꾸준히 줄였습니다. 이런 모습을 보고 월드IT쇼가 아닌 동네IT쇼라는 비판적 시선도 많았습니다. 하지만 2020년 코로나로 인해 온라인 전시회로 대체하다가 2021년 올해는 철저한 방역 하에 전시회가 개최되었습니다. 결론부터 말하자면 최신 IT 트랜드를 볼 수 있었고 신기한 기술, 신기한 제품 체험을 꽤 할 수 있어서 만족스러운 전시회였습니다... 2021. 4. 23.

수소차 전기차 차이점과 수소차의 장점과 단점 요즘 수소차가 다시 화제를 모으고 있습니다. 수소차라는 이름을 들을지는 10년도 더 되었고 기술 자체는 수십 년 전인 에 나왔습니다. 수소차와 함께 요즘 뜨고 있는 전기차도 최근에 나온 기술이 아닙니다. 내연 기관차 보다 전기차가 더 빨리 나왔습니다. 그러나 배터리 기술 완성도가 낮고 내연 기관이 더 경제적이라서 내연 기관에 밀려서 인기를 끌지 못했습니다. 그러나 최근 전기 배터리 기술이 크게 발전하면서 전기차가 다시 인기를 끌고 있습니다. 수소 전기차 작동원리 수소차는 수소 전기차라고도 합니다. 수소차와 전기차의 공통점은 전기로 모터를 구동해서 달리고 서기에 동작 방식만 보면 둘 다 전기차입니다. 다만 수소차는 배터리가 아닌 수소를 이용해서 전기를 생산하고 그 생산한 전기로 모터를 돌려서 달리는데 반해.. 2020. 10. 11.

2017 서울모터쇼에서 만나본 재규어 I-TYPE / I-PACE, 랜드로버 All-New Discovery, 레인지로버 벨라 2년마다 열리는 서울모터쇼가 다시 찾아왔습니다. 올해는 2017년 3월 31일~4월 9일까지 경기도 일산 킨텍스1,2관에서 개최됩니다. 서울모터쇼는 각 자동차 제조사들의 선도적인 기술과 콘셉트카 그리고 최신 차량을 만날 수 있는 기회입니다. 3월 31일 전시회 첫날 2017 서울모터쇼를 찾아갔습니다. 봄비가 부슬부슬 내리고 있네요. 후다닥 킨텍스 1관으로 들어갔습니다. 개장 시간에 맞춰서 갔더니 1관부터 보려는 관람객이 많네요. 2관부터 보고 1관을 보는 것이 낫겠다 싶어 2관부터 들렸습니다. 킨텍스 2관 가운데 거대한 현수막이 있네요. 랜드로버의 올 뉴 디스커버리가 담긴 현수막입니다. 최근에 랜드로버가 신차들을 많이 선보이고 있습니다. 킨텍스 2관에는 영국을 대표하는 고급 브랜드인 재규어 랜드로버 부스.. 2017. 4. 4.

2017 서울 모터쇼에서 본 500만원대 전기차 삼성르노 트위지 2017년 서울모터쇼가 4월 9일까지 일산 킨텍스 1,2관에서 전시를 하고 있습니다. 다양한 브랜드의 차량이 전시를 하고 있습니다. 이중에서 눈길을 끈 자동차가 삼성르노의 트위지입니다. 이 삼성 트위지는 2013 서울모터쇼에서 처음 선보였습니다. 당시는 콘셉트 차량으로 소개되는 느낌이었습니다. 그런데 놀랍게도 이 트위지 2013년 디자인 거의 그대로 실제 제품으로 나왔습니다. 트위지는 미니 전기차입니다. 오토바이보다는 크고 소형자동차보다는 작습니다. 스펙을 보면 최고 속도 80km/h입니다. 따라서 고속도로를 제외한 시내 주행만 가능합니다. 최고 출력은 17마력입니다. 45km까지 속도를 올리는데 6.1초가 걸립니다. 1회 충전으로 55km까지 주행이 가능한데 실주행 거리는 이보다 더 긴 60~80km입.. 2017. 4. 1.

일반 전기 콘센트에 꽂아서 사용할 수 있는 전기차 이동형 충전기 EV-LINE 중국과 홍콩, 특히 중국은 하이브리드 자동차를 건너 뛰고 휘발유 차에서 바로 100% 전기로만 달리는 전기차 시장으로 넘어가고 있습니다. 퀀텀 점프를 하는 이유는 전기차 시대를 선도하기 위해서죠. 여러모로 중국이 한국의 빠른 추격자 전략으로 고속 성장을 하더니 이제는 시장을 선도하는 전략으로 바꾸고 있네요. 여러모로 한국은 중국 눈치를 보는 국가가 되어갈 듯합니다. 전기차 시장도 그렇죠. 미국과 중국은 빠르게 전기차 시대로의 전환을 모색하고 있는데 한국은 현기차 눈치만 보고 있습니다. 또한, 정부의 전기차 정책이 있는 것일까? 의심이 들 정도로 전기차 시대에 대한 대비가 잘 되는 것 같지도 않네요그런데 중국은 전기차 보급율이 농촌은 높은데 도시는 높지 않다고 하네요. 그 이유는 간단했습니다. 전기차를 살.. 2016. 7. 26.

테슬라 게 섯거라. 새로운 전기차 페러데이 퓨처의 FFZ ERO1 자동차에는 큰 관심이 없지만 전기 자동차에는 큰 관심이 많습니다. 왜나하면 전기차는 바퀴 달린 스마트폰이기 때문입니다. 그렇기 때문에 애플이 자동차 사업을 하려는 것이 크죠. 이 전기차는 장점이 꽤 많은 자동차입니다. 스마트폰처럼 원격으로 펌웨어 업데이트도 가능하고 빅 데이터를 이용해서 자동차를 미세 조정할 수 있습니다. 또한, 사람에 따라서 좌석 너비나 높이 등을 셋팅해 놓으면 버튼 한 번만 누르면 좌석 높낮이와 핸들 높낮이 조절도 가능합니다. 여기에 인터넷 서핑도 가능하고 다양한 즐거움이 제공됩니다. 한 마디로 거대한 스마트폰이라고 할 수 있죠. 단, 장거리 주행이 안된다는 점과 충전 시간이 2~3시간 이상 긴다는 것은 기술적으로 해결해야 할 과제입니다. 이 전기차 제조사 중 가장 선두에 달리고 있는.. 2016. 1. 6.

전기 자동차 레이싱 대회인 포뮬러 E의 파트너가 된 태그호이어 한국에서도 전남 영암 F1 자동차 레이싱 경기장이 세워지며 한국도 F1 머신들의 경주를 볼 수 있게 되었습니다. 이 F1 머신들은 비행기 엔진 소음 같은 거대한 소음을 내면서 서킷을 도는데 그 소리가 고막을 찢을 듯 거대합니다. 그런데 이 거대한 소음이 사라진 F1 대회가 있는데 그 대회가 바로 포뮬러 E입니다. 포뮬러 E 대회는 2014년 9월 처음 개최되는 전기 자동차 대회입니다. 기존의 F1 머신과 외형은 동일하지만 기름을 사용하는 엔진 대신 전기로 구동하는 엔진을 달아서 소음이 적습니다. 기존 F1보다 속도는 떨어지지만 이제는 레이싱 경기를 할 정도로 전기 자동차의 속도가 빨라졌습니다. 레이싱 경기의 재미는 그대로 유지하면서 소음은 줄인 포뮬러 E는 FIA가 도입한 전기차 레이싱 대회입니다. 이 .. 2014. 9. 24.

뉴욕시, 맨홀 뚜껑을 전기차 충전소로 활용할 예정 오늘까지 강남의 코엑서에서는 대한민국 에너지 대전 전시회가 열리고 있습니다. 신재생 에너지와 2차 전지 업체들이 참여한 전시회인데 오늘 가서 보고 올 생각입니다. 미래에는 석유가 아닌 전기로 에너지가 통합 되지 않을까 하는 생각도 듭니다. 전기 에너지는 다른 에너지로 변환도 쉬워서 인기를 얻고 있고 이제는 자동차도 가솔린이나 경유를 넘어 전기로 달리는 차도 생산되고 있습니다. 하지만 대중화에는 걸림돌이 많습니다. 그 중 하나가 전기를 충전 할 수 있는 곳이 마득치 않습니다. 주유소 같이 도시 곳곳에 있어야 하는데 주유소가 없는 것이 문제입니다. 그러나 미국의 Hevo Power는 아주 기발한 생각을 했습니다. 이 회사의 CEO는 뉴욕 시내를 걷다가 브로드웨이 근처에서 유심히 맨홀 뚜껑을 바라봤습니다. 그.. 2013. 10. 19.

이전 1 2 다음

티스토리툴바