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드디어 한국도 위그선 제작국가가 되었네요. 그러나 착륙장면을 보면서 움찔 하게 되더군요. 너무 불안정한 착륙에 위그선이 좋긴 하겠지만 안정성에 심각한 문제가 있어보입니다.
위그선은 해면효과를 이용해서 적은 연료로 장거리를 날 수 있는 배와 비행기의 중간형태입니다. 좀 더 정확하게 하자면 해면위를 낮게 나는 비행기 정도로 보면 되겠네요. 배가 속도를 높이 낼 수 없는것은 물과의 마찰이 크기 때문인데요. 그래서 물위를 살짝 뜨면서 물 표면에서 내는 양력을 흠뻑 빨아들여서 수면위를 낮게 날면 적은 에너지로 멀리 날 수 있고 이 해면효과를 이용한 것이 위그선입니다.
위그선은 독일. 러시아. 중국. 한국 이 4나라에서 생산합니다. 해면효과는 좋은데 위그선에도 문제가 있긴 하죠. 안전성이 가장 큰 문제이고 또하나 조정도 힘들고 한번 턴 하는데 많은 거리를 돌아야 합니다.
이 위그선을 군사용으로 활용한것은 구 소련이었습니다. 위그선도 엄청나게 크게 만들었죠. 이 세계 최고 크기의 위그선 LUN은 그 크기가 무려 76미터나 달합니다.
76년 미국의 첩보위성은 카스피해에서 시속 550km달리는 물체를 발견하고 놀라워했죠. 배라고 하기엔 너무 빠른 속도에
바다괴물이라는 별칭을 붙였는데 그게 바로 구 소련의 위그선이었습니다.
이 LUN은 87년 개발되어 1999년에 퇴역되었습니다. 이 LUN을 더 만들려고 했으나 구소련이 붕괴후 자금이 딸려서 만들지 못했습니다.
속도는 450~550km로 헬기속도와 비슷하면서 한번에 400톤의 화물을 실을 수도 있습니다. 재미있는 것은 LUN은 6발의 미사일을
등에 달고 다녔는데 폼으로 달고 다닌것은 아니고
이렇게 유사시에는 미사일 발사체로 활용 할 계획이엇으나 실전 배치는 되지 못했습니다.
이 LUN의 최근 모습이 한 러시아 블로그에 잡혔습니다.
미래소년 코난에 나온 나방모양의 거대 비행체가 생각나네요. 이제는 역사의 뒤안길로 사라져 갈 일만 남았네요
더 많은 사진은 http://igor113.livejournal.com/51213.html 에서 볼 수 있습니다.
그런데 위그선 개발하면 시장성은 있나요? 강은 모르겠지만 바다는 좀 위험스러워 보이네요. 한강위에 작은 위그선이 떠 다니면 그림이 나오겠네요. 하지만 수상택시도 인기없는 마당에 위그선은 사치겠죠. 한강은 접근성이 너무 떨어져요. 그 강변북로와 올림픽대로가 하나의 담을 만들어 놓아서요.
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