반응형 yf소나타2 또 하나의 삼성. 현대자동차 비판기사를 꺼려하는 언론사들 언론은 광고수익으로 먹고 삽니다. 그러나 광고수익만으로 먹고살면 심각한 문제가 생깁니다. 예를 들어서 A라는 기업이 B라는 언론사에 매달 광고비로 10억 가까운돈을 지급한다고 칩시다. B라는 언론사의 매출액은 한달에 11억인데 10억을 A라는 기업의 광고로 먹고 산다면 B라는 언론사는 A라는 기업의 종속언론사가 됩니다. A라는 회사에서 만드는 자동차가 심한 결함이 있어서 소비자불만이 급증하고 있고 소비자들은 B라는 언론사에 제보를 합니다. 이러이러한 떨림현상이 너무 심해서 기사화 해달라고 많은 제보를 B 언론사에 했습니다. B언론사 기자는 기 제보를 바탕으로 사실확인에 들어갔고 취재를 다 마치고 A라는 회사의 자동차 결함에 대한 기사를 써서 데스크에 올렸지만 편집부에서 짤라버립니다 왜 일까요? 금방 눈치.. 2010. 2. 23. 현대자동차의 못됨을 위해서라도 도요타 캠리의 선전을 기대한다 외국사람들이 한국에 와서 놀라는것중 하나가 한국사람들은 팝송을 듣지 않는다는 것 입니다. 길거리에서 나오는 노래 대부분이 첨 들어보는 KPOP이기 때문이죠. 또 하나 놀라는것은 거리에 굴러다니는 차량 대부분이 한국차량이고 그 대부분이 현대로고가 새겨진 현대차라는 것 입니다. 한국시장은 외국기업들이 두손을 들고 나가는 폐쇄적이고 소비자취향이 까다로운 나라입니다. 해외에서 베스트셀러였다고 한국에서 잘 팔리라는 법이 없습니다. 월마트도 까르푸도 해외에서는 난다 긴다 하지만 한국에서는 두손들고 나가버렸죠. 휴대폰시장은 또 어떻습니까? 한국의 엘지 삼성이 독주하고 있어서 세계판매량 1위인 노키아도 두손들고 나가 버렸습니다. 최근에 다시 들어온다는 소리가 있더군요. 이와 비슷한 나라가 한나라 더 있습니다. 바로 일.. 2009. 11. 4. 이전 1 다음 반응형
