반응형 초고속열차2 KTX 시발역인 광명역, 서울이기주의로 누더기 역으로 전락하다 모든 것을 계획대로 할 수는 없습니다. 그러나 돈이 많이 들어가는 국가적인 계획은 함부로 계획을 막 변경해서는 안됩니다. 따라서 계획을 짤 때 아주 확실하고 꼼꼼하게 짜야 합니다. 그게 국가다운 모습이죠. 그러나 한국이라는 나라는 대국의 면모가 크게 보이지 않네요 KTX라는 고속열차의 출발역은 서울역이 아닙니다. KTX 출발역(시발역)은 광명역입니다. 이 광명역을 시발역으로 선정한 이유는 경기도 서남부와 국토 균형 발전을 위해서 광명역을 시발역으로 지정했습니다. 그래서 광명역은 4068억원을 들여서 으리으리한 공항과 같은 거대한 역으로 지어졌고 KTX 정비창도 따로 마련해 놓았습니다.그렇게 KTX 출발역인 광명역은 2004년 4월 1일 첫 KTX를 출발 시키면서 KTX 시대를 개막했습니다. 서울 분들은 .. 2015. 10. 27. 영국의 초고속열차 Mercury 한국은 큰 나라가 아니지만 초고속열차가 있는 나라입니다. 프랑스 떼제배를 기술도입해서 만든 KTX가 있죠. KTX를 타고 가면 서울에서 부산까지 약 2시간 20분에서 40분이 걸립니다. 비행기보다 더 빠른 셈이죠. 비행기는 공항까지 가는 시간이 들어서 오히려 KTX가 더 빠릅니다. 초고속열차가 있는 나라는 많지 않습니다. 제가 알기로는 미국은 그 넓은 나라가 초고속 열차가 없습니다. 영국정부와 디자이너 Priestmangoode 가 함께 만드는 머큐리라는 초고속열차의 외형은 콩코드같이 긴 코를 가진 열차입니다. 무려 400미터나 되는 이 초고속열차는 긴 유선형 코를 가지고 있어서 마치 SF영화에속에서나 봄 직한 디자인이네요 최고속도 362km로 달릴 예정인 이 머큐리는 통근자를 위한 좌석와 침대. 아이들.. 2010. 7. 15. 이전 1 다음 반응형
