반응형 네덜란드 자전거2 네덜란드가 자전거 대국이 될 수 있었던 이유 자전거를 좋아합니다. 이 정직한 교통수단은 내가 페달을 밟은 만큼만 달리기 때문에 내 몸에 따라서 속도가 좌우됩니다. 또한, 자동차 보다는 속도가 느리지만 속도가 느리기에 주변 풍경을 다 볼 수 있어 언제든지 멈춰서 내가 본 사물을 꼼꼼하게 볼 수 있는 장점도 있습니다. 그러나 한국에서 자전거 문화는 반쪽짜리입니다. 이명박 전 대통령이 자전거 활성화를 외치자 오세운 전 서울 시장이 차도 한쪽 끝을 자전거 도로로 만든다 어쩐다 라고 하더니 결국은 다 말짱 황이 되었고 오로지 4대강 주변 한강 주변 등의 강변을 낀 자전거 도로 확충만 해 놓았습니다. 즉, 교통 수단 보다는 레저 용으로 만들어 놓았죠. 지금 4대강 주변의 자전거 도로는 매년 큰 비에 강이 범람하면 보수를 해야 하는 천덕꾸러기가 되고 있는데요... 2013. 8. 16. 네덜란드에 등장한 페달로 달리는 자전거 버스 네덜란드는 자전거 왕국입니다. 한국과 달리 자전거 도로가 자전거도로와 분리되어 있고 차도 만큼 넓게 자리 잡고 있어서 자전거 문화가 발달해 있습니다. 실제로 자전거로 출퇴근 하는 사람들이 꽤 많죠. 특히 도심은 자동차 보다 자전거가 더 빠릅니다 이런 자전거 강국 네덜란드에 자전거 페달로 달리는 스쿨버스가 등장 했습니다. 선생님이 학생들과 함께 페달을 밟으면서 학교에 등교할 수 있네요 그런데 아이들 표정이 영 좋지 않네요. 네덜란드는 평지가 발달해서 달리는데는 무제가 없습니다. 가끔 있는 언덕은 전기자전거 모드로 전환해서 수월하게 올라갈 수 있습니다. 문제는 비가 올때 입니다. 네덜란드는 수시로 비가 오는데 그런 때를 위해서 차양막도 달 수 있습니다. 좋긴 하지만 실용성은 있어 보이지 않네요. 저 중에 페.. 2012. 3. 12. 반응형
