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전기30

영화 커런트 워. 에디슨과 웨스팅하우스의 전기 전쟁을 담은 좋은 영화 인류의 발명품 중에서 인류의 삶을 바꾼 발명품들이 뭐가 있을까요? 여러가지가 나올 겁니다. 인터넷이라는 분도 있고 문자라는 분도 있고 내연 기관이라는 분도 있습니다. 심지어 여성의 노동 해방을 만든 세탁기나 피임약도 세계인들의 삶을 바꾼 발명품이라고 할 수 있습니다.그러나 인터넷도 세탁기도 이거 없이는 사용할 수 없습니다. 현재 인류가 고속 발전을 한 거대한 원동력이 된 것은 바로 전기입니다. 전기는 다양한 형태에서 생산이 가능하고 다양한 형태로 사용이 가능합니다. 스마트폰을 작동하고 PC를 움직이며 지하철과 각종 공장의 설비를 움직이게 하며 인공 위성을 가동하게 합니다. 최근에는 전기 자동차가 내연 자동차를 밀어낼 준비를 하고 있습니다. 전자 공학의 휘발유인 전기는 인류에게 많은 공헌을 합니다. 이 전.. 2019. 9. 21.

일반 전기 콘센트에 꽂아서 사용할 수 있는 전기차 이동형 충전기 EV-LINE 중국과 홍콩, 특히 중국은 하이브리드 자동차를 건너 뛰고 휘발유 차에서 바로 100% 전기로만 달리는 전기차 시장으로 넘어가고 있습니다. 퀀텀 점프를 하는 이유는 전기차 시대를 선도하기 위해서죠. 여러모로 중국이 한국의 빠른 추격자 전략으로 고속 성장을 하더니 이제는 시장을 선도하는 전략으로 바꾸고 있네요. 여러모로 한국은 중국 눈치를 보는 국가가 되어갈 듯합니다. 전기차 시장도 그렇죠. 미국과 중국은 빠르게 전기차 시대로의 전환을 모색하고 있는데 한국은 현기차 눈치만 보고 있습니다. 또한, 정부의 전기차 정책이 있는 것일까? 의심이 들 정도로 전기차 시대에 대한 대비가 잘 되는 것 같지도 않네요그런데 중국은 전기차 보급율이 농촌은 높은데 도시는 높지 않다고 하네요. 그 이유는 간단했습니다. 전기차를 살.. 2016. 7. 26.

전기로 나는 전기 비행기 썬 플라이어(Sun flyer) 정부는 참 이상합니다. 이산화탄소를 많이 배출해서 '지구 온난화'가 걱정이라면서 가솔린 차 타지 말고 이산화탄소 덜 배출하는 디젤차 타라고 했습니다. 그래서 정부는 디젤 승용차 제조를 허가해줍니다. 이게 2000년대 중반입니다. 그렇게 많은 사람들이 디젤 승용차, 디젤 SUV를 샀습니다. 그런데 이제와서 미세먼지를 많이 배출한다면서 디젤 차량을 타지 말라고 합니다. 이미 타고 있으니까 디젤차가 사용하는 경유 가격 올리려고 합니다. 이러니 국민들이 열 받죠. 자기들이 클린 디젤이라고 하면서 디젤차 타라고 허가하고 부축이더니 갑자기 디젤차 미세먼지 많이 나오게 하니까 타지마라? 어이가 없습니다. 실제로 디젤차 중에서 미세먼지 많이 내는 것은 트럭이나 버스 같은 대형차지 소형차는 많이 나오지도 않아요. 또한,.. 2016. 6. 2.

자전거가 주행 하면 전기를 생산 저장하는 Siva Cycle Atom 자전거 인프라가 예전 보다 많이 좋아졌긴 했지만 여전히 자전거 타기 좋은 나라는 아닙니다. 타기 좋은 곳은 주로 4대 강변과 한강변등 하천길을 따라 만들어진 자전거도로입니다. 그런 자전거 전용도로는 교통로가 아닌 그냥 레저용입니다. 그러니 자전거가 교통분담율이 올라가지 않습니다. 시장을 가거나 마트를 가거나 관공서를 가거나 가까운 거리에 있는 곳을 갈 때 가볍게 자전거를 타고 갈 수 있는 여건이 만들어져야 자전거 교통 분담율이 올라가는 데 이런 자전거 교통분담율에는 정부나 지자체에서 크게 신경 쓰지 않네요. 신경을 쓴다 어쩐다 했지만 다 말짱 꽝이 되었습니다. 이런 모습을 보면 한심스럽기만 하지만 그래도 예전 보다 자전거를 타고 출퇴근을 하고 운동삼아 타는 분들이 많아진 점은 무척 고무적입니다. 자전거는.. 2013. 4. 29.

스마트폰 배터리 수명을 2배로 연장해주는 신기술이 M.I.T에서 개발 아무리 고용량 배터리를 넣었다고 해도 스마트폰은 기본적으로 하루를 넘기기 힘듭니다. 특히 동영상이나 웹서핑등 배터리 쪽쪽 빨아드시는 님들을 실행하면 하루가 아닌 반나절도 가기 힘들죠. 특히 다운받은 영상이 아닌 LTE나 와이파이등의 무선으로 동영상을 다운 받으면서 보는 것은 더 많은 에너지를 소모합니다. 이 이유는 무선신호를 수신 혹은 송신 할때 많은 에너지가 들어가기 때문입니다. 스마트폰과 휴대전화에는 전기를 무선신호로 변환해주는 전력 증폭 칩이 내장되어 있습니다. 아이폰5의 경우는 5개의 칩이 들어가 있습니다. 이게 소비 전력 중 60%를 쪽쪽 빨아드시고 있습니다. 이는 휴대폰 기지국에서도 마찬가지입니다. 전세계 기지국에서 사용하는 전력양의 1% 정도를 이 무선신호 송,수신 부분에 사용되고 있습니다... 2012. 11. 6.

걷기만 하면 전기를 만드는 역 일렉트로웨팅 기술을 이용한 충전기 세상의 모든 길은 로마로 통한다고 합니다. 에너지로 비유하면 에너지는 모두 전기로 통합니다. 전기는 뛰어난 호환성이 있는 에너지입니다. 열, 위치,운동에너지, 태양광등으로 전기를 만들면 그 전기가 다시 운동에너지, 열에너지등으로 변환할 수 있습니다. 에너지의 허브이자 범용성이 무척 뛰어나죠. 그러나 이런 전기의 단점이 있다면 전기를 저장하고 담을 수 없다는 것입니다. 충전기등이 개발되고 발달하고 있지만 여전히 충분하지 못합니다. 전기는 태양광이나 열, 핵, 수력,조력 에너지를 이용해서 거대한 발전을 합니다. 그러나 스마트 기기등은 내가 직접 충전하면 어떨까요? 지금까지는 자전거 페달을 돌려서 얻는 운동에너지나 자전거 앞에 소형 휴대용 풍력발전기를 달거나 태양광 모듈을 달아서 충전하는 방식이 있었지만 이 .. 2012. 10. 16.

스마트폰을 이용해서 집안의 전기 사용량을 볼 수 있는 Wattvision 대한민국 국민들은 호구예요. 얼마나 호구인지 수조억원 버는 대기업 전기세를 대신 내주고 있어요. 무슨 말이냐면 우리가 쓰는 가정용 전기는 공장에서 쓰는 산업용이나 일반 사무실이나 상가등에서 쓰는 일반용과 달리 누진세가 붙는 특이한 구조를 가지고 있습니다.이 누진세는 적기를 적게 쓸때는 전기세가 적게 나오지만 많이 쓰게되면 전기료가 따따블 따따블로 올라서 적게 쓸때와 가장 많이 쓸때가 무려 11배 차이가 납니다. 좀 더 구체적으로 말하자면 kWh당 1단계 요금은 57.9원입니다. 하지만 전기를 많이 쓰게 되면 6단계까지 올라서 같은 1kWh인데 677.3원을 냅니다. 이 6단계 폭탄을 맞으면 정신이 아찔해지죠PC는 늘어가고 냉장고는 커가고 TV도 커가는데 전기를 많이 쓰면 쓸수록 전기요금 폭탄을 맞는 구조.. 2012. 9. 7.

촛불로 스마트폰을 충전하는 손안의 화력발전기 tPOD1 이 사람은 지금 뭘 하고 있을까요? 그냥 지나가듯 보면 스탠드 불빛 아래서 책을 읽고 있는 모습입니다. 하지만 이 사진에는 놀라운 비밀이 하나 숨겨져 있습니다. 그 비밀은 저 스탠드가 그냥 스탠드가 아닌 화력발전을 하는 전기스탠드이기 때문입니다. 전기는 다양한 에너지로 만들 수 있고 다시 전기에너지를 다양한 에너지로 바꿀 수 있는 범용성이 있는 에너지입니다. 모든 에너지는 전기로 통한다는 말을 할 수 있을 정도로 전기에너지는 가장 친숙하고 이용하기 편리한 에너이죠. 다만 휴대성이 떨어지는데 요즘에는 리튬이온, 리튬폴리머 배터리로 이런 휴대성도 점점 극복하고 있습니다이 화력발전 전기스탠드는 촛불의 열을 전기에너지로 만들어서 전등을 밝히는 tPOD1이라는 제품입니다. 전지나 전기 없이 양초로 전기를 생산할 .. 2012. 6. 19.

캠핑족들에게 좋은 열과 전기를 동시에 제공하는 BioLite 캠프스토브 전기자동차가 친환경이라는 소리는 좀 무리가 있습니다. 그 전기는 무슨 땅파서 나온것인가요? 대부분은 화석연료나 방사능이라는 또 다른 환겨문제를 야기하는 원자력에서 나오죠. 그나마 수력이나 풍력이 환경파괴지수가 작지만 아직까지는 풍력이나 수력, 파력,조력,태양광은 생산단가도 높습니다. 언젠가는 에너지를 열에서 전기로 다시 전기에서 열로 버튼 하나로 전환하면서도 효율성은 100%인 시대가 오겠죠. 궁극의 에너지는 전기 같습니다. 전기는 다양한 에너지로 쉽게 변환할 수 있는 장점으로 인해 많은 제품들이 전기를 요구합니다. 우리가 매일 들여다 보는 대부분은 전기로 움직이죠 지금은 시골에 가야 볼 수 있는 아궁이 이 아궁이는 대단한 물건입니다. 평소에는 방을 덮히는 보온의 역활을 하다가도 음식 같은 것을 요리할때.. 2012. 2. 11.

전기자동차에 전원코드를 꽂지 않고 무선으로 충전할 수 있는 Evatran 전기자동차가 나온지는 오래되었지만 여러가지 로비로 인해 대중화 되는데 시간이 걸렸습니다. 또한 기술적인 진화로 인해서 배터리 성능도 아주 많이 좋아졌죠. 최근에는 국내 자동차 업체도 수소자동차쪽을 잠시 접고 전기자동차쪽으로 기울어 가고 있고 그 과도기적인 형태인 하이브리드 자동차가 나오고 있습니다. 모터쇼에 가보니 전기자동차도 여러가지 종류가 있더군요. 병렬식이니 직렬식이니 하면서 몇 종류가 있더군요. 아무튼 가솔린엔진과 전지를 모두 활용하는 형태가 바로 하이브리드 자동차입니다. 하지만 볼트 같이 완죤 전기차도 있습니다. 전기로만 달리는 전기차인 쉐보레 볼트는 큰 인기를 끌고 있고 시선을 많이 끌었죠. 이 쉐보레 볼트에 재미있는 제품이 등장했습니다. 볼트 밑에 엑스박스 전원 버튼같은 것이 있습니다. 이 .. 2011. 8. 3.

전기도 생산하고 환경도 보호하는 1석 3조의 쏠라터널, 신재생 에너지다 뭐다 호들갑들을 떨지만 아직까지 풍력이나 태양광에너지는 에너지 생산단가가 비쌉니다. 가장싼것이 원자력이죠. 그런 이유로 한국은 마치 녹색성장을 외치면서 원자력 생산을 늘리는 정말 말도 안되는 행동을 하고 있습니다. 사고만 안나고 안전하다면야 원자력이 대세이긴 하죠. 하지만 후쿠시마 보세요. 얼마나 많은 사람이 고통받고 있나요. 그나마 일본은 땅이라도 크지, 한국에서 원자력 사고 나면 큰일 나겠습니다. 그 보다 더 무서운것은 중국 원자력사고가 나면 그 방사능 한국으로 날아오겠죠 지금은 생산단가가 비싸지만 태양광은 우리가 보듬고 가야할 신재생에너지입니다. 한국은 OCI같은 태양광 발전의 중추적인 역활을 하는 업체들이 있습니다. 그러나 태양광 강국은 아니죠. 태양광이나 풍력 이쪽은 독일이 강국.. 2011. 6. 8.

빛과 체온에서 전기를 만들어내는 차세대 하이브리드 장치개발 지금까지 전기를 만들어내는 소자는 태양광 태양열, 풍력, 압전소자등 여러가지가 있습니다 대부분이 운동에너지를 전기에너지로 만드는 시스템이죠. 며칠 전 뉴스를 보니 도로에 압전소자를 깔아서 자동차가 지나가면 전기가 생산되게 한다고 하던데요. 이런 모습은 이전에도 연구되고 있었습니다. 일본에서는 유동인구가 많은 지하철 계단에 압전소자를 설치하거나 나이트 클럽에 설치해서 전기를 생산할 계획도 하더군요 그런데 이전 소자보다 더 획기적인 전기 발전 소자를 일본 후지쯔에서 개발했습니다. 일본 후지쯔 연구소는 빛과 온도 모두에서 전력을 생산할 수 있는 하이브리드 발전소자를 개발했다고 발표했습니다. 빛과 온도인데 체온으로도 전력생산이 가능하며 무엇보다 소자 가격이 무척 싸다고 합니다. 유기물질로 만들어서 제조비용 절감.. 2010. 12. 10.

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